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Impossible de rester de marbre devant ce chef d’œuvre. Fort d’une qualité de fabrication extraordinaire avec une structure et une carrosserie en fibre de carbone, cette transalpine démontre que l’Italie est bien le pays des plus belles mécaniques.
Propulsée par un V12 retravaillé par AMG, la Zonda dispose de 555 ch pour un poids raisonnable de 1250 kg. De quoi se procurer de belles frayeurs en franchissant le 0 à 100 km/ en 3.7 s.
Son caractère est également bien marqué avec deux double optiques à l’avant mais surtout 4 sorties d’échappement regroupées dans un cercle positionné au centre de la voiture.
Ceux qui souhaiteraient rouler cheveux au vent, seront ravis d’apprendre qu’une version roadster a été dévoilée lors du dernier salon de Genève.
Seul problème : son prix : 495000 euros
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La Pagani Zonda S 7.3 en quelques chiffres
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| Longueur : |
4,40 m |
| Puissance : |
555 ch |
| Cylindrée : |
7291 cc |
| Poids : |
1250 kg |
| Vitesse maximale : |
407km/h |
| 0 à 100 km/h : |
3.7 s |
Consommation :
(l/100 km) |
10/20 |
| Prix : |
495000 euros |
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Le modèle Zonda est une longue suite d’évolutions subtiles. Mais cette dernière n’a qu’un seul but, permettre à 15 propriétaires (fortunés…) de s’amuser sur circuit avec les 750 chevaux de l’engin. Tout ou presque est en carbone, la boite de vitesses est séquentielle, les freins sont dimensionnés en conséquences. Le poids est tout juste supérieur à 1 000 kilos (1077 kg pour être précis). Le prix est de 1 500 000 euros… hors taxes !
Dans un autre registre, la Zonda Cinque a été commandée par l’importateur de Hong Kong. Fabriquée à 5 exemplaires ( d’où son nom). Mais le plus intéressant est qu’une nouvelle Pagani arrive… Elle a déjà parcouru 150 000 km pour son développement… Son nouveau design sera dévoilé l’an prochain. La technologie ne sera pas hybride mais la lutte contre le poids reste une priorité.
Petit détail présenté sur le stand, la chaine hi-fi signé Pagani : un produit à l’image de la marque d’un poids de vue technologique et du prix… 100 000 euros…
  
C’est déroulé le week end dernier le 15e rassemblement Sport et Collection sur le circuit du Val de Vienne où s’est retrouvé 500 Ferrari contre le cancer. On pouvait bien évidemment y voir d’autres bolides dont la Pagani Zonda R, modèle uniquement destiné au circuit.
Pour rappel, la Pagani Zonda R c’est 750 chevaux pour un rapport poids/puissance de 1,5kg/ch, 350 km/h en vitesse de pointe, le 0 à 100 en seulement 2,7 secondes, 1,75 millions d’euros et seulement 15 exemplaires.
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